Новая транспортная система города Астаны LRT

(2-очередь), (участок 1 и участок 2)

В «Генеральном плане города Астаны на 2035 год» указано, что главной целью Стратегического видения на 2050 год является преобразование города Астаны в функционально глобальный город и эффективное соединение Республики Казахстан с крупнейшими экономическими центрами мира. Предлагается сеть общественного транспорта, состоящая из легкорельсового транспорта – LRT и предлагается поэтапное его строительство.

Первая очередь проекта легкорельсового транспорта Астаны начинается от международного аэропорта в южных пригородах города на юге до нового железнодорожного вокзала на севере. Это магистральная железнодорожная транзитная линия, соединяющая северо-восточное и юго-западное направления.

Общая протяженность линии составляет 21,4 км с 18 станциями.

Открытие которой прошло с участием Президента РК К-Ж. Токаева 16.05.2026г.

Первая очередь проекта является ключевым проектом и важным средством улучшения имиджа города, поддержки городского развития, улучшения городского транспорта и достижения экологически чистой защиты окружающей среды.

Спустя две недели с начала запуска первой очереди, на LRT пассажиропоток составил более 1 млн.человек.

Исходя из этого, в целях содействия дальнейшему развитию города Астаны, ускорения строительства нового города, содействия обновлению старого города, реализации тесной связи и интеграции населения нового и старого города, а также смягчения быстрого роста городского населения и увеличения заторов на дорогах, вызванных ростом количества автотранспорта, строительство второй очереди проекта легкорельсового транспорта Астаны является обязательным.

Вторая очередь проекта легкорельсового транспорта Астаны включает линии 2, 3 и 4.

Общая протяженность линии составляет около 26,5 км.

На ней 20 станций (включая 1 пересадочную), парковка для линии 3 и зарезервированная парковка для линии 4.

Вторая и первая очередь проекта соединяются и будут эксплуатироваться вместе, т.к. образуют единую железнодорожную сеть, расходящуюся от центра типа «крест».

Заказчик проекта — ТОО «City Transportation Systems».

Генеральный подрядчик — Филиал ООО «China Railway Asia — Europe Construction Investment Co., Ltd» в Республике Казахстан.

Проектная компания – адаптант — ТОО «4HQ Project».